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Un sexto elemento de datos esencial para el registro de votantes es el estado de ciudadanía. Todos los estados emiten licencias de conducir a por lo menos algunos no ciudadanos, aunque el modelo prevaleciente es que los estados restrinjan la emisión de licencias de conducir a los ciudadanos y los inmigrantes presentes legalmente. [3] Un total de cuarenta y siete estados y el Distrito de Columbia tienen tal restricción; treinta y dos estados [4] tienen el requisito legal de que los solicitantes deben demostrar que son ciudadanos o inmigrantes legalmente presentes antes de recibir una licencia de conducir o una identificación de no conductor, y los otros quince estados [5] y el Distrito de Columbia tienen una de el requisito de presencia legal de facto creado al exigir a los solicitantes que presenten documentos de identidad solo disponibles para los ciudadanos y los inmigrantes legalmente presentes. Tres estados, Hawai, Nuevo México y Washington, no requieren información de presencia legal de los solicitantes de licencias de conducir.

En muchos de los estados con los requisitos legales o de facto de presencia legal descritos anteriormente, el departamento de vehículos motorizados requiere formularios separados de documentos de prueba de identidad o presencia legal de ciudadanos y no ciudadanos. Quince estados [6] requieren que los ciudadanos presenten documentos que confirmen su ciudadanía, como un pasaporte de los EE. UU., Un certificado de naturalización o un certificado de nacimiento de los EE. UU. elegibilidad de los beneficios del seguro social Estos estados no permiten que los ciudadanos presenten documentos como tarjetas de seguro social o identificaciones militares, que están disponibles tanto para los ciudadanos como para los inmigrantes legalmente presentes. Al menos ocho estados adicionales [7] requieren que los administradores de vehículos motorizados indiquen los documentos proporcionados por los solicitantes para demostrar el estado legal de la solicitud o en un campo de búsqueda de la base de datos del departamento de vehículos motorizados, que las agencias podrían utilizar para clasificar a los solicitantes que presentaron Documentos disponibles solo para ciudadanos.

Para eliminar automáticamente las listas de ciudadanos con derecho a voto de las listas de licencia de conducir y de identificación de no conductor, los estados no solo deben recopilar información sobre ciudadanía; También deben conservarlo en formato electrónico. La investigación del Centro Brennan sobre la arquitectura de las bases de datos del departamento de vehículos automotores del estado es extremadamente preliminar, pero hemos establecido que al menos once [10] bases de datos de licencias de conducir y de identificación de no conductores tienen un elemento de datos de ciudadanía o un campo de búsqueda que indica La forma de prueba documental presentada por los solicitantes.

La base de datos del departamento de vehículos automotores de cada estado es diferente, pero las tendencias nacionales en el diseño de la base de datos proporcionan una descripción general de la estructura de la mayoría de las bases de datos de licencias de conducir y de identificación de no conductores. Según la Asociación Americana de Administradores de Vehículos Motorizados (AAMVA), la mayoría de los estados [12] están actualmente en el proceso de reemplazar los sistemas antiguos con nuevas bases de datos centradas en el cliente que vinculan todos los registros del departamento de vehículos motorizados, no solo información de licencias, sino también también títulos de automóviles y otros servicios proporcionados por el departamento – a individuos. [13] Mientras que algunos estados [14] han intentado construir bases de datos basadas en los sistemas de otros estados, la mayoría de los estados han elegido trabajar con proveedores externos [15] para crear sistemas personalizados. [16] Los estados que actualmente están en proceso de actualizar sus bases de datos de vehículos motorizados pueden facilitar la transición a un sistema de registro de votantes modernizado de dos maneras. Primero, los estados que están actualizando sus bases de datos pueden incorporar fácilmente características que facilitan la recopilación, el intercambio y la actualización de los datos necesarios para registrar votantes, y segundo, los nuevos sistemas a los que la mayoría de los estados migran son más fáciles modificado para incluir nuevos elementos de datos y capacidades, [17] facilitando la modificación de bases de datos preexistentes para lograr estos objetivos.

A través de AAMVA, los departamentos estatales de vehículos motorizados ya pueden compartir información de sus licencias de conducir y bases de datos de identificación de no conductores con una variedad de otras agencias gubernamentales. sitio web de la seguridad social Según lo estipulado por la Ley de Ayuda de América del Voto, cada base de datos de licencias de conducir del departamento estatal de vehículos motorizados puede compartir información con las bases de datos de registro de votantes con el fin de verificar la identidad de los votantes. Cada departamento estatal de vehículos motorizados utiliza actualmente la aplicación AAMVA Help America Vote Verification, que permite a los administradores de vehículos motorizados enviar registros de registro de votantes de las autoridades electorales a la Administración del Seguro Social para hacer coincidir los datos del registrante con los registros del Seguro Social. AAMVA también ofrece una aplicación de Verificación electrónica de registros de eventos vitales, que permite a los administradores de vehículos motorizados verificar la información sobre los certificados de nacimiento proporcionados por los solicitantes como prueba de identidad. Ambos ejemplos involucran comunicación bidireccional entre el departamento de vehículos motorizados y la base de datos de la otra agencia.

Los departamentos estatales de vehículos motorizados comparten información con otras agencias gubernamentales de la misma manera que lo harían con las autoridades de las elecciones estatales bajo un sistema de modernización del registro de votantes. Treinta y cinco estados y el Distrito de Columbia transfieren automáticamente información sobre hombres entre las edades de 18 y 25 años al Sistema de Servicio Selectivo cuando el departamento actualiza los registros de esas personas en la base de datos de licencias de conducir. [18] En un puñado de estados, [19] los hombres tienen la libertad de elegir si se registran automáticamente, y el Departamento de Vehículos Motorizados no envía su información al Sistema de Servicio Selectivo a menos que marque una casilla que indique su consentimiento.

El registro automático del Servicio Selectivo se administra a través de un programa AAMVA llamado Solicitud de Registro del Servicio Selectivo, que envía automáticamente datos sobre hombres elegibles del departamento estatal de vehículos motorizados al Sistema de Servicio Selectivo. [20] El software envía información al Sistema de Servicio Selectivo a través de la Interfaz de Red Unificada de AAMVA, que edita los datos de licencia del conductor para aislar los elementos de datos utilizados en el Registro de Servicio Selectivo, coloca la información en el formato adecuado y la envía directamente al Sistema de servicio selectivo de base de datos de registrantes. [21] Las personas que no están en el archivo de registrantes del Sistema de Servicio Selectivo se registran automáticamente; Si un individuo ya está en la base de datos, el sistema actualiza automáticamente su información de dirección si es necesario. [22] Después de esta transacción, el software AAMVA devuelve un mensaje de confirmación o un mensaje de error al departamento de vehículos motorizados. [23] Esta transferencia de datos es unidireccional; Los departamentos de vehículos motorizados no pueden acceder a los datos del Sistema de Servicio Selectivo.

[18] Los 35 estados con leyes de registro automático que utilizan el software AAMVA son Alabama, Arizona, Arkansas, Colorado, Delaware, Florida, Georgia, Hawai, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Louisiana, Louisiana, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Montana, New Hampshire, Nuevo México, Nueva York, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Rhode Island, Carolina del Sur, Dakota del Sur, Tennessee, Texas, Utah, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin. Guam, el Commonwealth de las Islas Marianas del Norte, las Islas Vírgenes y el Distrito de Columbia también utilizan el software para cumplir con sus propias leyes de registro automático. abogados de leyes de seguridad social que vinculan el registro de SSS con las solicitudes de licencia de conducir del estado, https://www.sss.gov/FSdrivers.htm (última visita el 29 de enero de 2009).